Ultimate Power Guide 2025

Моторы для свапа 500+ л.с.

От легендарных JDM турбо-монстров до американских V8 титанов

500+
Лошадиных сил
15
Топовых моторов

Легенды мощного свапа

Двигатели, которые превратят любой автомобиль в ракету

Все моторы
American V8
JDM Turbo
Euro Power
American Monster

HELLCAT 6.2L

Dodge / SRT

Мощность 707 HP
Крутящий 881 Nm
Объем 6.2L V8
Наддув Supercharged

Особенности

IHI 2.4L Supercharger Forged internals Direct injection
LS Legend

LS7 7.0L

Chevrolet / GM

Мощность 505 HP
Крутящий 637 Nm
Объем 7.0L V8
Наддув N/A

Особенности

Titanium rods Dry sump CNC ported heads
JDM King

2JZ-GTE

Toyota

Мощность 500+ HP
Крутящий 600+ Nm
Объем 3.0L I6
Наддув Twin Turbo

Особенности

Bulletproof block VVT-i 1000HP capable
Godzilla Heart

RB26DETT

Nissan

Мощность 500+ HP
Крутящий 550+ Nm
Объем 2.6L I6
Наддув Twin Turbo

Особенности

Individual throttles N1 block option GT-R heritage
Modern Muscle

Coyote 5.0

Ford

Мощность 500+ HP
Крутящий 570 Nm
Объем 5.0L V8
Наддув N/A

Особенности

Ti-VCT Port + Direct Injection Gen 3 variant
Euro Exotic

S85 V10

BMW M

Мощность 507 HP
Крутящий 520 Nm
Объем 5.0L V10
Наддув N/A

Особенности

F1 inspired 8250 RPM Bi-VANOS
AMG Power

M113K 5.5L

Mercedes-AMG

Мощность 500 HP
Крутящий 700 Nm
Объем 5.5L V8
Наддув Kompressor

Особенности

IHI Supercharger Intercooled Reliable
Quattro Beast

5.0 TFSI V10

Audi Sport

Мощность 580 HP
Крутящий 650 Nm
Объем 5.0L V10
Наддув Twin Turbo

Особенности

Lamborghini based FSI injection Biturbo
VTEC Turbo

K24 Turbo

Honda

Мощность 500+ HP
Крутящий 500+ Nm
Объем 2.4L I4
Наддув Turbo

Особенности

i-VTEC Built internals Budget friendly

Интерактивная диаграмма мощности

Визуальное сравнение характеристик двигателей

Наведите на столбец для подробной информации

American V8
JDM Turbo
Euro Power

Сравнение характеристик

Детальное сравнение всех топовых моторов для свапа

Двигатель Мощность Крутящий момент Объем Тип наддува Вес Цена
Hellcat 6.2L 707 HP 881 Nm 6.2L V8 Supercharged ~280 kg $15-20k
LS7 7.0L 505 HP 637 Nm 7.0L V8 N/A ~204 kg $12-15k
2JZ-GTE 500+ HP 600+ Nm 3.0L I6 Twin Turbo ~265 kg $8-12k
RB26DETT 500+ HP 550+ Nm 2.6L I6 Twin Turbo ~255 kg $10-15k
Coyote 5.0 500+ HP 570 Nm 5.0L V8 N/A ~207 kg $7-10k
BMW S85 V10 507 HP 520 Nm 5.0L V10 N/A ~240 kg $8-12k
Audi 5.0 TFSI 580 HP 650 Nm 5.0L V10 Twin Turbo ~278 kg $10-14k

Советы по выбору мотора

Что важно учитывать при выборе двигателя для свапа

⚙️

Совместимость с трансмиссией

Убедитесь, что выбранный двигатель совместим с вашей коробкой передач или запланируйте бюджет на адаптационную плиту и новое сцепление. Для некоторых комбинаций существуют готовые киты.

💰

Скрытые расходы

Стоимость самого мотора - это только начало. Добавьте расходы на проводку, ECU, выхлопную систему, систему охлаждения, крепления и множество мелочей. Умножьте базовый бюджет на 2-3.

📏

Размеры и вес

Измерьте моторный отсек перед покупкой. V8 может не поместиться туда, где стоял 4-цилиндровый мотор. Также учитывайте изменение развесовки и необходимость усиления подвески.

🔧

Доступность запчастей

Выбирайте моторы с хорошей поддержкой aftermarket. LS и 2JZ имеют огромный выбор запчастей, в то время как для экзотических моторов может быть сложно найти даже прокладки.

Электроника и управление

Современные моторы требуют сложной интеграции электроники. Standalone ECU типа Haltech или AEM Infinity может стоить $2000-5000, но это обязательная инвестиция для правильной работы.

🌡️

Система охлаждения

500+ л.с. генерируют огромное количество тепла. Планируйте апгрейд радиатора, добавление маслокулера и улучшение воздушного потока. Перегрев - враг номер один мощного свапа.

Готовы к мощному свапу?

Получите профессиональную консультацию по выбору и установке двигателя

Начать проект

Похожие статьи

Оформление свапа: как избежать проблем с ГИБДД

Легализация замененного двигателя — один из самых острых вопросов. Рассказываем, какие документы понадобятся, куда обращаться и как пройти все официальные процедуры без нервов и штрафов.

Читать
Мотор с Евро-0: можно ли легализовать старый двигатель сегодня?

Свап с моторами старых стандартов (Евро-0, Евро-1) вызывает вопросы у инспекторов. Расскажем, когда такой мотор всё ещё можно зарегистрировать, какие есть лазейки и в каких случаях это невозможно.

Читать

Контакты

У Вас есть вопросы? Напишите нам

Адрес

Новосибирск

ул. Объединения 9л к3

Телефон

+7 962 826 44-66

Часы работы

Понедельник - Пятница: 10 - 22;
Суббота, Воскресенье: Не работаем

Загрузка
Ваше сообщение отправлено. Благодарим!

Отправить заявку

Для более подробной информации, заполните форму.