Замена двигателя — это не всегда тюнинг или «свап». Часто это вынужденная мера: мотор сломался, нецелесообразен ремонт, или найден хороший контрактный агрегат. Однако даже простая замена может привести к проблемам, если не соблюсти требования закона. Разберём, когда нужна официальная регистрация изменений, какие документы потребуются и как оформить замену двигателя в 2025 году.

Когда замена двигателя требует оформления

Не каждая замена — это «вмешательство в конструкцию». Но есть случаи, когда оформление обязательно:

• Установлен двигатель другого типа (например, бензиновый вместо дизеля);
• Изменился объём или мощность;
• Двигатель имеет иной код, не совпадающий с ПТС;
• Новый двигатель не соответствует экологическому классу, указанному в документах;
• Мотор снят с учёта, контрактный или без документов.

📌 Даже если двигатель «такой же», но имеет другой номер — это уже считается изменением и подлежит регистрации.

Документы для оформления замены двигателя

В зависимости от ситуации может понадобиться:

• Заявление в ГИБДД;
• Паспорт транспортного средства (ПТС);
• Свидетельство о регистрации (СТС);
• Паспорт нового двигателя или номерной агрегат;
• Договор купли-продажи, акт передачи или инвойс (если контрактный);
• Диагностическая карта (техосмотр);
• Заключение от испытательной лаборатории (если меняются характеристики или экокласс).

📎 Важно: если двигатель без номера (удален с завода или стёрт), потребуется официальное подтверждение причины — иначе возможен отказ в регистрации.

Пошаговая инструкция по оформлению

• Осмотр автомобиля в сертифицированной лаборатории (если двигатель отличается);
• Получение заключения о соответствии конструкции требованиям безопасности;
• Подача заявления в ГИБДД (через «Госуслуги» или лично);
• Оплата госпошлины (около 500–850 ₽);
• Внесение изменений в ПТС и СТС;
• Получение новых документов с указанием нового номера двигателя.

Подводные камни

• Контрактный двигатель без документов часто вызывает подозрение у инспекторов;
• Экокласс двигателя должен соответствовать классу, указанному в ПТС — иначе потребуется экспертиза;
• Мотор с прямым впрыском или евро-5/6 может не пройти техосмотр при установке в старый кузов.

💡 Совет: прежде чем покупать двигатель — проверь его номер, наличие документов и возможность постановки на учёт.

Чем отличается от свапа?

• Замена двигателя — это установка аналога без изменения конструкции;
• Свап — это модернизация, почти всегда требует серьёзной сертификации;
• При замене на «идентичный» мотор (тот же код, объём, характеристики) часто можно обойтись без экспертизы, если номер двигателя совпадает с указанным в ПТС.

Заключение

Если вы планируете замену двигателя — отнеситесь к оформлению серьёзно. Даже незначительное отклонение от стандартов может повлечь отказ в регистрации и штрафы. Лучше заранее подготовить документы, пройти лабораторию и узаконить замену, чем столкнуться с проблемами при продаже или на техосмотре.